Contenido
Capítulos
- Una nueva mirada a la logística
- Obtención de suministros
- ¿En qué consiste la logística?
- Los beneficios de una logística mejor
- Qué pueden hacer los programas
- Los clientes vienen primero
- Las personas y el desempeño
- El papel de la información
- Proyecciones y adquisición
- Distribución
- Hacia la seguridad anticonceptiva
Temas principales
- Los programas enfrentan la crisis de la financiación
- Los beneficios de una logística mejor
- Cómo mejorar el desempeño del personal
- Sugerencias para lograr el apoyo de las autoridades
- Lista de verificación: evaluación de la cadena de suministros
- Cómo hacer proyecciones correctas
- ¿Distribución por empuje o atracción?
- El sector comercial puede ayudar
Este número de Population Reports se produjo en colaboración con el >proyecto DELIVER de John Snow, Inc.
Publicación del Population Information Program, Center for Communication Programs, The Johns Hopkins University Bloomberg School of Public Health, 111 Market Place, Suite 310, Baltimore, Maryland 21202, USA
Volumen XXX, Número 1,
Invierno de 2002
Serie J, Número 51
Programas de planificación familiar
Una nueva mirada a la logística
En los programas de planificación familiar el suministro cons-tante de anticonceptivos no ocurre por sí solo sino que resulta de un sistema logístico bien dirigido y de un financiamiento adecuado y seguro. La dirección logística no es tan solo una serie de operaciones para mover productos de un lugar a otro, sino un elemento clave en la ayuda prestada a los clientes para que estos satisfagan sus necesidades en materia de salud reproductiva. En el sector comercial una fuerte gestión logística, al ayudar a satisfacer las necesidades de los clientes, termina ganándose la lealtad de estos, incrementa las ganancias de la empresa y la participación de la firma en el mercado. De manera similar, los programas de planificación familiar que mejoran sus sistemas de gestión logística satisfacen a más clientes, resultan más eficientes y alcanzan las metas establecidas por esos programas.
Los clientes de la planificación familiar por lo común dependen del fácil acceso a los anticonceptivos, aun en mayor medida que los consumidores que recurren a productos co-merciales. En el sector comercial, la falta de un producto puede incomodar a los clientes y llevar a que bajen las entradas de la compañía. Pero en los programas de planificación familiar, cuando se agotan las existencias de anticonceptivos los clientes deben interrumpir el uso de los métodos preferidos o abandonar por completo la planificación familiar (35, 62, 70). Esto puede resultar en embarazos involuntarios e infecciones de transmisión sexual (ITS), incluido el VIH/SIDA.
Además, los programas de planificación familiar que dejan de ofrecer acceso continuo a la anticoncepción pueden perder la confianza de los clientes y ver perjudicada su reputación. En pocas palabras: “Si no hay producto, no hay programa” (49).
En el último decenio cada vez más países han comenzado a mejorar los sistemas logísticos de la planificación familiar. Perú, por ejemplo, fortaleció su sistema logístico después de 1990, cuando en todo el país se habían agotado las existencias de anticonceptivos después que un cargamento quedó abandonado en un depósito de la aduana (60). De manera similar, Jordania mejoró la gestión logística después de 1997, cuando se habían encargado demasiados DIU y se destruyeron 7.000 porque habían pasado la fecha de vencimiento indicada en la etiqueta (116). También en las Filipinas se comenzó a prestar más atención a la logística a principios de los años 1990, cuando en algunas provincias la provisión de anticonceptivos para casi cinco años alcanzó la fecha de vencimiento en las estanterías, mientras en otras provincias las existencias eran extremadamente insuficientes debido a los datos deficientes de las proyecciones (82). Philip Lieberman/Brown University Como este agente de salud de una zona rural de Nepal, los dispensadores de servicios de planificación familiar y sus clientes dependen del sistema logístico del país para proveer de suministros suficientes. La demanda de planificación familiar está ascendiendo más rápidamente que la oferta. |
¿Cómo puede afrontarse la tarea de mejorar la logística en los programas de planificación familiar? En 2000 el Proyecto de Gestión Logística de la Planificación Familiar (FPLM en inglés), conocido ahora como Proyecto DELIVER, de John Snow, Inc. (JSI) publicó el informe titulado Programs That Deliver: Logistics’ Contributions to Better Health in Developing Countries (Programas que resultan: contribuciones de la logística a una salud mejor en países en desarrollo) (49). En dicho informe se detalla cómo las autoridades y los administradores de programas pueden fortalecer los sistemas logísticos de la planificación familiar. Las conclusiones se basan en la extensa experiencia de JSI y otros expertos en gestión logística durante los últimos tres decenios en materia de provisión de asistencia técnica a programas de planificación familiar en países en desarrollo.
Este número de Population Reports está basado en el informe de JSI. Los ejemplos que presenta el informe, principalmente los referentes a la planificación familiar, pueden aplicarse a todos los programas de prestación de servicios de salud. Las expresiones que figuran sin referencias reflejan la experiencia y la experta opinión expresadas en el informe JSI. Los lectores pueden encontrar Programs That Deliver en el Internet, en la sección de monografías de la página de publicaciones en >http://www.deliver.jsi.comhttp://www.deliver.jsi.com o pedir por escrito a JSI el informe impreso, dirigiéndose a DELIVER Project Publications, 1616 N. Fort Myer Drive, 11th floor, Arlington, VA 22209, Estados Unidos, o por correo electrónico, dirigiéndose a deliver_pubs@jsi.com.
